武炙从来没想到，自己穿越了两千多年来到这秦末以后还会客串一把科研人员。而且还是科研人员中顶尖的那种国宝级级别滴！
对于制造战车，战车的外部结构还好说，原始森林中满是取之不竭用之不尽的上好木材，甚至连两千年后被列为全国重点保护的濒危植物的金花茶、银杉、桫椤和擎天树都很常见。只是制作木制齿轮的木材比较难找。
由武炙创意，史禄和十名古代技术人才参与设计的战车，最主要最核心的部分就是驱动战车快速行动的齿轮了！
可，对于用什么样的木材制作齿轮才能更坚固耐用，让这些辛辛苦苦制作出来的古代战车使用寿命更长呢？包括史禄在内的古代技术人才们以及那些个木匠兵们都是一无所知。
最后，武炙忽然灵机一动，想起了还没穿越以前在广西容县城东绣江北岸看到的一所明代建筑真武阁！此阁虽然重达数百吨，但不用一钉一铁，而是彻底的木结构，不禁木质坚硬，分量极重，长期埋在地下或浸泡水中也不会腐烂变形，正是制作战车齿轮的最佳材料！
真武阁的制造材料正是广西玉林容县盛产的铁黎木！
当然，武炙把使用铁黎木的建议一提出来，不禁史禄大吃一惊，就连那觉得武炙纨绔的赵佗也吃惊不小！这武侯爷，看上去一副不学无术的样子，没想到学识如此渊博！竟然连史大人都没听说过、盛产于蛮荒之地的树木都知道？甚至连铁黎木的材质都知道的一清二楚！赵佗真怀疑武炙是不是以前就到过这鸟不生蛋的百越之地。
既然已经制作齿轮的材料已经拍板，剩下的就是发动所有的木匠去采伐铁黎木了。可，这广西玉林容县在这两千年前的秦朝还是一片纯天然无污染的原生态呢！这玉林容县到底在什么地方武炙也不知道精确的位置，大概估算离象郡不远。
然而，象郡正是百越蛮兵最猖獗的地方，大秦天下的最南端了！为了能尽快大批量的生产抵御御兽蛮兵的战车，武炙依然决定带领五万大秦士兵移师象郡！
这么重大的决定，当然有人提反对意见了！没错，那个提反对意见的就是赵佗。
赵佗的理由很充分，既然制作战车要这么劳师动众，耗费这么大的人力物力，最主要的是竟然还要五万大军护送一千五六百个木匠去那鸟不生蛋、后勤补给都困难的象郡，值得么？
虽然武炙信誓旦旦的说，只要能大量生产这种战车，征服百越之地就指日可待了！可，那也只是武炙伟大的揣测啊！这么大的动静，单凭没有事实的揣测是没有说服力滴！
说实在的，还是武炙的老部下关键时候敢挺武炙，对于赵佗的反对意见，于嵌占虎两个将官表示：“武侯爷一向心思敏捷，武侯爷的决定，咱哥俩信得过！”
可，作为文人出身的史禄的建议就比较客观了！史禄提议，不如先用别的木料代替武侯爷所说的铁黎木，试着制作一辆战车，看看效果是否真如武侯爷所说的那样，即使不用马拉也能行动迅速敏捷。
史禄这一提议，马上得到了双方的赞同。接下来，史禄在木匠兵中挑选了二十名活最好的，亲自督导制作试验品战车。
接下来，正正三天三夜，二十名木匠两班倒，没日没夜的开始制作武炙创意的战车。终于在第四天的中午，一辆长两丈，宽一丈五，高一人有余的古代版木制装甲车面世了！
此车顶端有一个足矣容一人进入的小洞，人钻进去后，用木盖把洞口堵住，从里面反栓，这设计和坦克有相似之处，不同的是那盖住洞口的木盖上镶有尖锐的铁刺，可以防御跳上来的野兽或者蛮兵。
另外，这战车不仅端盖有铁刺，就连车身也是百分之七十以上被铁刺覆盖，远处看去，犹如一个巨大的方形刺猬一般！
只是这战车为了方便导向，是采用的三轮设计，这让人感觉有点不伦不类了。只是战车前端悬挂了两个并不接触地面的小轮子，以便转向倾斜时起暂时支撑作用。就这一拐弯就会斜个二十度的破车，估计里面的驾乘人员想要不晕车就有些难喽！
战车的前端有一个设计有半掌宽、丈有余的观察口，以便里面前端作方向的士兵观察方向。
当然，为了转向，里面是设计有方向盘的！而且，武炙充分利用了现代的科学知识，为了转向省力，方向盘还加了助力器采用了动滑轮的原理，用牛筋绳固定上下两端的几个滑轮驱动转向滴！
而且，这战车不禁有观察口，还有前后左右四周还设计了整整十个可以推拉式的小门。这些推拉式小门不及可以供里面的弓箭手向外射箭，而且还可以让大秦的锐卒们从里面伸出铮明耀亮的长戈击杀冲上来的敌人！
额，还有，关于这战车的动力系统。我们在上一集史禄和赵佗的对话中提过，我就不多加解释了！以免有托字之嫌。呵呵。
另外说一下这制作战车试验品的小插曲。关于战车的木制齿轮，史禄和那些个木匠们真是尝试遍了所有可以用的木材。可，由于战车的质量和载重量的都很大，所以木制的齿轮都不耐用。最后，采用了质地比较稳定橡木也还是只能勉强支撑这巨大的战车运作二三个时辰而已。
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