“航速可能会超过二十三节，甚至可能达到二十五节，纳尔逊阁下的理想战舰的航速，就是二十五节左右……”
“主装甲厚度应该堆到三百六十毫米，就算是我们的主力舰也使用三百六十毫米主炮，在十公里的距离上也可能仍然打不穿……”
“按照我们本国的技术水平，肯定无法在近似的吨位下，获得相同级别的指标，只能继续放弃一到两种。”
“就算是极端强化航速，也很难超过二十五节，更加不可能对二十五节形成航速优势。
“强化装甲和火力才是最佳选择……”
认知和判断上的差异，会直接导致作战思路的差异。
他们面对自己脑补的“平衡”战舰的做的战略战术，面对实际的平衡战舰的时候，可能不会有什么效果，甚至可能会起到反效果。
在船上海军礼仪官的引领下，朱靖垣带着英法两国代表登上了战舰。
来到甲板上之后，英法两国的朝廷代表们，都是下意识的观察和估算甲板的宽度。
他们很快就做出了判断，这艘船的宽度比预想的要窄。
长宽比肯定超过七！
传统战列舰的长宽比，通常都在六点几的范围，甚至可能不到六。
通常只有追求高航速的巡洋舰，才会有这么大的长宽比。
他们因此都理所当然的确定，这艘船的航速应该就是二十五节。
同时也都对战舰的吨位做了修正，放到了四万吨出头的位置，非常接近真实吨位了。
估测了宽度、长宽比、吨位之后，他们开始观察甲板上的设施。
他们再次发现了与传统战舰的不同点。
副炮。
这艘船副炮也全都实现了炮塔化。
只有四十毫米口径的火炮仍然是开放式的结构。
除了一百六十毫米副炮之外，都能够看得出有非常大的仰角范围。
为了应对可能存在的空中威胁，朱靖垣设计的高速主力舰，从一开始就有大量防空炮。
除了一百六十毫米副炮之外，其他中小口径火炮其实都是防空炮。
防空炮数量远远超过无畏舰刚刚成型时期的正常战舰。
甚至超过大部分间战期间设计建造的战舰。
不过由于防空指挥系统仍然在摸索和升级之中，所以相比二战时代的英美战舰防空能力仍然有不小的差距。
防空炮的数量也仍然没有堆到极限。
但是现在的中小口径火炮的状态，已经足够让现在的英法两国代表发现异常了。
夏洛特这个小女孩都看出差异了，颇为惊讶的说：
“好多的中小火炮……”
朱靖垣听到惊呼，故意笑呵呵的误导说：
“舰体的吨位已经足够大了，也有足够的空间安装足够多的火炮。
“这艘船的副炮数量，已经超过一艘一万五千吨巡洋舰的数量了。
“火力相当于一艘主力舰带着一艘巡洋舰，可能还得再加两艘驱逐舰。”
朱靖垣觉得，这些人应该暂时想象不到，二战时代的飞机集群攻击是什么概念。
想象不到未来一段时间的海战，海军防空作战的压力会有多大。
朱靖垣就下意识的尝试去误导他们，能不能让他们把副炮当初纯粹的副炮。
朱靖垣嘴里说着话，带着他们继续向前，来到了战舰前甲板的主炮下面。
格伦维尔抬头仰望炮塔上的火炮，稍微估算了一下火炮的身管比例：
“火炮口径应该是三百六十毫米，炮管的长度肯定超过口径的四十五倍。
“又可能达到了五十倍径……”
其他的几个人也跟着点头，都得出了差不多的结论。
朱靖垣听了之后也直接给了确定的回应：
“就是三百六十毫米，五十倍径的主炮，几位的经验都挺丰富的……”
几个外交人员得到了准确数据，但是表情却都变得有点难看。
火炮的身管比，也就是通常说的倍径，是直接体现火炮制造工艺水平的参数。
倍径越大，射程越远，落点越精准，制造也越困难。
原本的传统战列舰，使用的三百毫米口径火炮，在世界大战开始的时候，大明用的就是四十五倍径了，泰西主要海军国家开始基本都是四十倍径。
到世界大战结束的时候，他们在倍径这个参数上，才基本追到了大明。
其实原因是大明没有继续更新三百毫米口径的火炮。
当时的研究重点已经转到了三百六十毫米口径上。
在三百六十毫米口径上实现了五十倍径。
后续的四百二十毫米火炮，也直接以五十倍径为基础研发。
现在泰西主要海军国家，基本都能够造出三百六十毫米口径的火炮。
但是倍径就都不是很好看了，四十五倍径都有点困难，更不用说五十倍径了。
最关键的是，在何谈的时候，朱靖垣展示过大明的新炮弹。
三百毫米口径，四十五倍径的火炮，就能在十二公里距离上，击穿现有主力舰的装甲。
现在口径升级到了三百六十毫米，倍径提升到了五十。
那能够在十二公里距离上击穿多少毫米的装甲？
自己的新战列舰，如果防御这种火炮为标准，那要堆多厚的装甲啊……
格伦维尔、门罗、塔列朗这些外交和政治人物，跟着朱靖垣来看大明的新战舰，本来是本着探听和确认信息来的。
本来心中有一定的预期，大明的新战舰应该会有不小的优势。
但是都没有想象到，这些新战舰的规格会如此的夸张。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢大明1805请大家收藏：(www.jubiquge.com)大明1805笔趣阁更新速度全网最快。