纳尔逊收到格伦维尔的消息后，也是陷入了惊异和犹豫之中。
“难道说，大明已经完成了相关验证，确定一万吨就是载机巡洋舰的最佳吨位？
“一万吨的载机巡洋舰，能实现什么目标和作用呢？
“如果完全舍弃装甲，以尽可能大的长宽来设计舰体，一万吨级的巡洋舰的舰体长度，应该就能够做到一百八十米左右。
“这样就能铺设一百七十米以上的飞行甲板，应该也能够搭载二十架以上的飞机。
“如果不安装一百毫米以上口径的火炮，似乎真的能够实现设想的大部分功能……
“但也真的是非常的紧凑了……”
包括纳尔逊在内，这个世界的海军将领和工程人员，都没有朱靖垣脑子里的后世经验。
对于航母应该怎么设计，应该实现哪些功能，脑子里面都是没有清晰的概念的。
就以最简单的吨位和尺寸为例，朱靖垣知道用于作战的舰队航母是越大越好的。
现在去建造六万吨的航母，肯定是严重浪费吨位的。
四万吨的级别，对于当前的螺旋桨舰载机而言，就已经可以说是完全体的搭载舰了。
对于资金充裕的海军而言，四万吨属于把标准拉满的设计。
对于相对窘迫的海军而言，四万吨就已经是在浪费资源和吨位了。
在原本的历史上，除了战列舰和战列巡洋舰改装而来的航母，二战期间和之前专门设计的舰队航母，满载排水量都不超过四万吨。
一直到二战结束之后才完工的中途岛和大胆级航母，才真正超过了四万吨。
但是，飞机的体型也会迅速的膨胀，现在浪费的这部分吨位很快就会变成先见之明。
为了成本而节省和缩减吨位，会随着航空发展变成过时设计。
纳尔逊不知道这些，所以会理所当然的考虑，能够实现目标的最小吨位是多少。
纳尔逊感觉一万吨虽然紧凑到了极点，但确实能实现自己目前关于载机巡洋舰的设想。
与此同时，纳尔逊等海军将领和工程人员，是本能的从巡洋舰开始设计航母的。
朱靖垣是直接对位主力高速战列舰来的，双方的心理预期本来就不一样。
大明的工程人员，知道航母是主力舰的地位，所以不会觉得与战列舰相同有什么不对。
英国的将领和工程人员，也会觉得按照巡洋舰造载机巡洋舰没有什么不对。
反而是纳尔逊曾经提出的，两万吨甚至三万吨的载机巡洋舰过于离谱。
纳尔逊自己继续思考的同时，马上按照格伦维尔的建议召集了相关人员开会讨论。
主要是海军将领和相关设计建设工程人员。
包括已经八十八岁的萨缪尔·胡德，和六十四岁的卡斯伯特·科林伍德。
在原本的历史上胡德在1816年去世，活到了九十二岁高龄，他弟弟也活到了八十八岁。
倒是年轻很多的科林伍德，在原本历史上在1810年就已经去世了。
不过这个时代的医疗条件更好，战舰本身也更加的安全了，科林伍德这些海军将领所受的伤更少，生活条件也更好。
再加上世界大战比拿破仑战争早了十几年，打仗的时候他和纳尔逊都更加的年轻。
所以科林伍德这时候仍然在世，并且看上去也颇为健康。
到了开会的地方，纳尔逊扶着八十八岁的胡德老爷子先坐好，然后简单说明了前方传来的消息，以及自己单独思考的大概内容，让大家帮忙参考。
胡德虽然已经快走不动路了，但是精神头却非常的高。
听纳尔逊说完，不等其他人说话，就直接开口了：
“且不说法国人这个一万吨到底是怎么来的，到底是不是大明提供的经验，是不是法国人自己瞎折腾出来的标准。
“就算这个一万吨真的是大明提供的经验，那大明人能用一万吨办成的事情，我们英国人能用一万吨办成吗？”
稍微有点刻薄的反问句，让现场的将领和工程人员都滴咕起来了。
纳尔逊算是胡德的弟子和老属下，跟胡德也最为熟悉，现在也是会议的主持者，就直接接上了这个别人不太好接的话茬：
“我们当然是做不到的，大明人用四万吨的排水量，造出了航速可能高达三十节，防御很可能不低于传统主力舰的高速战列舰。
“我们要实现与大明的四万吨主力舰相同的指标，可能需要四万五千吨甚至五万吨。”
胡德马上又接了一句：
“我看五万吨也未必能实现，有些东西不行就是不行，硬造出来也得担心出港就沉！”
纳尔逊嘴角微微抽搐，这老爷子这个嘴还是那么毒：
“所以……老师您的意思是什么呢？”
胡德视线扫了一眼现场的一群人，最后还是落到了纳尔逊身上：
“我们需要承认，我们目前的工艺水平，确实与大明有明显的差距。
“但是，我不认为，我们的将领和工匠的脑子和经验，与大明有什么明显差距。
“我觉得，我们不能把大明的经验当成真理，大明人的研究未必就是完全正确的。
“在新式火炮主力舰的设计过程中，我们的纳尔逊阁下已经展现了他的天赋。
“我们当时不可能得到大明人的经验，但是纳尔逊他的想法与大明人高度一致。
“大明的新战舰开到伦敦的时候，也彻底确认了纳尔逊的思路的正确性。
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