对于一个完全私人属性的企业集团来说，作为大老板，董事局主席，李麦和大量一线工人能够做的，能够给予他们动力和信心的，往往有时候一个亲自接待一个简单的握手，比加几百块工资更能让人心生感激和感动。
李麦宁愿把高管们晾在一边，也要全心全意地接待工人们。
千余号人，李麦站在出口的地方，逐个和工人们握手致意，没有落下任何一个。边上的拉娃看着就心疼，这得多辛苦。
整齐的工作服，饱满的精神，整齐的步伐，严谨的纪律，让旁人侧目。而机场保安早早的就被协调过来维护秩序。相信未来一段时间里，FKY公司的业务会是优先要被处理的业务，不管是交通方面还是其他方面。
第一工程队的工人们接受了李麦的握手致意，排成整齐的纵队，一直走到外面，登上早已经在那里准备好的豪华大巴，然后直接开往春蓬。
在春蓬那边，唐铮已经做好了一切准备迎接陆续抵达的工程队。首先春蓬市区的所有空闲的房子都被整顿起来，按照枪团水利水电有限股份公司自己的标准布置了住宿环境。但是很显然，春蓬市区绝对容纳不了十万人的住宿。
于是，七个庞大的野外基地正在被建立起来。全部采取可拆卸的简易板房结构，建成了一个类似于***那样的临时基地。
按照计划，当最后一个野外基地交付使用，恰好是最后一批人员抵达的时间。所以，两个方面都要严格地按照时间节点推进，丝毫不能出现差错。
工人们会被要求在当地进行大约一周的水土适应性生活，然后经过医疗部门的体检检查，确保身体处于健康状况。这项工作到尾声的时候，工程机械车辆的海运行动也就进行到了约莫五分之一的程度，人员机械基本上就达到了开工建设的条件。
7月29日，李麦的陆军一号，也就是他的专用直升机在春蓬前线指挥部的直升机起落场降落，随机抵达的有李闲，以及刚刚从南港集团总部派过来的李麦的新任助手陈隼飞，还有几名来自安监部和董事长办公室的随从。
唐铮早早的带着自己的助理在等候着了。也得亏他了解李麦，否则安排一大帮人迎接，指定挨骂。李麦是最讨厌这种形式主义，有那点时间多做点工作不挺好的吗！
唐铮大步迎上去，在直升机引擎的轰鸣声和桨叶拍打空气的佛佛佛声中，大声说道，“老板，车已经安排好了，您是先休息还是直接去港口？”
李麦沉声说，“去港口。”
说着大家已经走到了前线指挥部前面，李麦站住脚步，说，“我就不进去了。唐铮，你跟着我，其他人就该干嘛干嘛去。”说着，他看了看李闲和陈隼飞，说道，“你们俩跟着我，其他人都去做你们的事吧。”
大家纷纷离开，都知道大老板不喜欢前呼后拥的，有什么事自然会有指示到达，你只管依照命令去做行了。做好了应该，做不好不应该，做更好了，会被表扬，弄砸了，要挨批评，奖罚分明。
李麦，李闲，唐铮，再加上一个从来没见过的陈隼飞，就驱了一辆陆地5700越野车朝港口方向去了。
车上李麦坐在副驾驶的位置没说话，只是观察着周边的环境。自然，其他人也就不会说话。唐铮专心开车，一边小心翼翼地留意着大老板的表情。李闲叼了根烟在那抽，车窗开着，大墨镜遮盖下的双眼频繁扫过经过的街道和周边的位置环境。也就他才敢在和李麦坐一个车的时候兀自抽烟。
和李闲坐在后排的是陈隼飞，这个年轻人约莫二十七八岁的样子，长得很秀气，有点儿小白脸的感觉，个子很高，约一米八的样子，比李麦和李闲都要高处一些。他眼睛里偶尔闪过的精光说明这个人并没有表面上小绵羊一般的简单。
唐铮对陈隼飞很好奇，他感受得到陈隼飞不是一般人，不用交谈不用了解，从气质上面就能感受得出来。但是公司里从没见过这个人，何方神圣呢？
心里存了这个疑问，一路到了春蓬港。
前挡风玻璃那放着港区通行证，陆地5700根本不用停车，门岗早就对这辆号牌熟悉的车辆很熟悉了，远远看到就放了行。
一进入港区，举目望去，长长的通向码头的道路尽头，港口里的所有停泊的船只都被清空了，留出足够的航道和空间出来。而远处的海中，四座面积庞大的跟小岛屿似的人工码头成一字型排开，被一层薄雾笼罩着。
在人工码头和港区码头之间，是四条足足有二十米宽的钢架桥，勾连彼此。双向四车道，最里面的是大型车专用道，外面的是小型车专用道，划分分明。工程机械车辆从人工码头那里登陆，然后就能通过这些钢架桥快速地转运到港区码头，接着就直接奔向各自的集结点。
下了车，唐铮指着码头左右两边，说道，“原本春蓬港只有这几个小码头，停靠一些游船啊几千吨的货船还行，要容纳咱们的船只是根本行不通的，而且港湾这边的水深也不够。经过紧急的改造和疏浚，满载在万吨一下的船只勉强可以使用其中的三个码头。其他的都要经过一千五百米之外的人工码头进行中转。”
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