左政正在主持辽东铁路局安全生产及经营管理会议的时候，接到了铁道部组织部的通知，通知他5月25日早8点到组织部报道，通知上只是简简单单这么一句话，没有其它的内容，通知是铁路局组织部转过来的，他们也不知道具体是什么事情。
左政习惯性地看了一下手表，今天是5月24日，也就是说明天上午8点前他必须赶到北京。他吩咐林秘书通知奉阳车站，在晚间始发的奉阳至北京的12次特快列车上预留一个软卧包房，他要去北京。然后就继续主持会议。
会议一直到下午5点半才结束，这时距离12次特快列车的开车时间只有45分钟了。出了会议室，左政带着林秘书就直接去了车站。
虽然左政就带着秘书出门十分的简朴，但是奉阳车站接到局长预留软卧包房要去北京的消息后，就立即行动了起来。立即动员车站所有的力量对侯车室、软席候车室等处所进行了一次卫生大突击，就连休班的职工也都动员了起来，虽然局长不是来检查他们的工作，他们却不能掉以轻心，要以整洁的站容站貌来迎接局长。
奉阳车站在第一时间把这个信息向辽东铁路分局进行了汇报，同时，也把这个信息传递给了值乘12次特快列车的奉阳列车段。辽东铁路分局闻声而动，立即指示奉阳列车段要对12次列车的车体进行一次卫生大突击，指定段长要亲自添乘列车，全程接受局长的检查。
奉阳列车段接到通知后，由段长亲自带领全体科室的人员，到库内突击12次车体的卫生，由8人负责一节车厢，卫生不许有一点死角，座席凳腿下的“黑眼圈”以及地板上的泡泡糖必然全部清理干净，卧铺上的床单、被套、枕套，以及窗帘、茶桌布等备品全部换上了新的。一切整理完成后，段长亲自检查。不合格的除立即返工外，还要扣发当月奖金。
奉阳列车段特意调来了连续5年获得铁道部先进生产工作者和路风建设先进个的红旗列车列车长，到这趟列车执乘，同时指示旅服公司调来特级厨师到本次列车的餐车掌勺，餐料特别供应，一切都是为了给局长做好服务。
左政虽然不知道组织部找他具体是什么事情，但是组织部是管干部的，组织部找谈话无疑是工作调动的事情。开始他以为是调到地方上工作的事情有眉目了呢，但想想又否决这个想法。他这种级别的铁路干部调到地方上工作，得直接通过中组部，铁路部的组织部是没有这个权力的，想想这段时间辽东铁路局的工作都走了正轨，没什么大的纰漏，不会问责处理自己，那究竟是怎么回事呢？
带着种种的疑问左政和林秘书匆匆地赶到了车站，还没走到软席候车室的门前，就见辽东铁路分局的党政一把手带领着一众干部站在前迎接着他。看到这种情景，左政的心里不由得无奈地苦笑了一下，自己一次不经意的出门，没想到下面搞出了这么大的动静！
辽东铁路分局的分局长和党高官一看到左政，就满脸笑容地迎了上来，左政虽然不喜欢这种场面，可现在的体制下从上到下都是这样一种常态，稍有不堪惹得领导不满意，所有的工作成绩都白费，他心里只能十分无奈。
没有在软席候车室停留，直接穿过走廊上了站台。本来按照奉阳车站的运行图规定，12次列车应该在2站台5道出发，但由于局长要出行，辽东铁路分局调度所特意下发调度命令，把12次列车调整为1站台1道出发，以便于局长上车。
站台上，奉阳列车段的段长、党高官、车队长和12次列车的列车长身穿整洁的制服站成一行，左政一走上站台，他们整齐的敬礼，齐声说：“欢迎领导检查工作！”
尽管左政十分不情愿，但还是脸上露出笑容挥手向大家示意，礼节性与大家分别握手，一边握手一边说：“大家可以随意一点，我这次不是来检查工作的，而是要去部里办事，你们就把我当正常旅客看待吧！”
话是这么说，可奉阳铁路分局从局长到段长再到列车长那一个也不敢把左政的话的当真，一众人等前呼后拥地把左政送到软卧车门前，漂亮的软卧列车员一个立正敬礼，声音甜美的说：“欢迎领导检查工作！”然后身子向后一撤，身体微微前倾，左手做出一个请的动作，说：“领导请上车，请您注意脚下！”
“请您注意脚下”这是列车员在车门口进行的常规安全宣传，是提醒旅客在上下车时注意脚下的车梯，以防踩空、踩偏、踩滑而推倒摔伤。这是一项安全宣传制度，如果领导检查发现在车门口没进行安全宣传，那是要算事的，直接的后果就是扣分、扣奖金，如果由于安全宣传不到位造成旅客摔伤的，还要承担相应的责任。所以，局长上下车时，这道安全宣传的程序更是必不可少。
辽东铁路分局及奉阳车站的一众干部送到车门口就止住了脚步，纷纷挥手向左政致意。到了车上一切就由奉阳列车段负责接待和服务，这是一条不成文的规矩。那些送行的干部在站台上一直要等到列车开出后，才能撤离。
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