1941年在欧洲气象史里都罕见的严寒中到来，天气冷得俄军都不想出动了，所以整个战线终于迎来了一段真正算得上平静的时期，一月中旬的时候，德军统计部门提交的每日战损报告中，伤亡人数一度降低到了千人以下，而且大部分都是冻伤或者各种寒病导致的非战斗减员。
二月以后，寒潮的力量开始飞快的减弱，随着天气的转暖，伤亡数字也直线攀升。不过德军从上到下对这种情况已经习以为常，就连民间也渐渐习惯了军队每天发布长长的阵亡名单的状况。
在这个冬季，德军得到了若干新装备，包括批量列装的掷弹筒和凝固汽油喷火器，单兵用的震撼弹，以及新的反装甲/战姬火箭筒等等，同时虎式战车也开始进入批量生产，军工部门认为可以在42年将虎式的产量提升到足以武装全军的地步。
炮兵方面，德军开始列装200毫米重型火箭炮，本来军工部门设计的是一种接近另一个时空的火箭武器，但林有德任性的把口径给增大到了两百毫米。此外210重炮也被大量运抵前线，用来应对“不得不攻击”的罗斯托夫城中的巷战。
德国空军则得到了一型新的四发大型轰炸机，空军计划在1942年形成三个飞行联队的战斗力，届时这三个飞行队将会以战略轰炸的形式，逼迫俄国放弃抵抗——至少在林有德的计划中是如此。
此外空军现有的机型也得到了升级，在那些因为大雪不能飞行的日子里，大量战机返厂，换装了功率更大的引擎，并且加装了更好的通讯设备。
相比之下，俄军得到的提升相当有限。
根据奥丁之眼提供的情报和战场俘获俄军的供述，俄军部队开始装备一种仿制德国制式突击步枪的自动步枪，但产量不足所以波波沙冲锋枪仍然被大量生产，并且成为俄军部队的主战武装。此外俄军还列装了一种新型的反装甲火炮，口径大约是85毫米。此外美国人提供的货物里，也多了包括巴祖卡火箭筒在内的一系列新玩意儿。
但除了这些，俄国陆军就没有得到更多的新装备了。
空军方面，俄国空军自己开发新飞机的工作进行得非常不顺利，主要问题出在发动机上，这和另一个时空二战时期的苏联遭遇的问题几乎一模一样：二战时期的苏联自行开发的战机上，使用的大多是授权生产的英国发动机或者美国发动机，自己研发的发动机因为技术指标实在太差，根本满足不了空军对性能的需求，所以完全被冷落在一边。
正因为这样，那个时空的苏联二战时期发动机供应一直很紧张，多次发生几个机型抢发动机用的囧事。其中飞机设计师伊留申和钢铁同志的私人关系比较好，所以设计的伊尔系列飞机在选择发动机的时候能得到优待，而拉系列的设计师拉沃契金则比较倒霉，完全无法用上当时从英国授权生产的液冷发动机。原本他设计的拉系列战斗机是用的液冷，体型和其他使用液冷发动机的战斗机一样细长而优美，结果就因为没发动机可用，只能硬生生的把机头改成比较粗壮的形状，换用仿制自美国佬的气冷发动机。
而这边时空，因为这样那样的原因，俄国的发动机供应更加的糟糕，这个时空俄国的航空工业本来就比另一个时空落后，能造出伊尔16这种已经属于超水平发挥，现在钢铁姬拿枪逼着俄国的飞机设计师造能媲**F109的战斗机，设计师们也实在没有办法拿出合格的产品——原因就在发动机的供应上。
因此俄国空军只能继续用美国人给的贷款大量采购美国产战斗机，用来充实俄国的天空。所以现在德国空军在空中的对手全是美国货，不但有P39和P40这种另一个时空就在东线和BF109狭路相逢的“老对手”，就连美国海军航空兵的野猫也出现在德国空军面前。
相比P39和P40的重火力，野猫的坚固给德国飞行员留下了非常深刻的印象，遇到野猫之后，空军很快就提出要求要增加BF109的火力，作为强化火力的新型机服役前的替代，空军把用来对地攻击的航炮吊舱给当作空战武器。
而俄国人也同样发现了野猫的特点，于是俄国飞行员开始展现他们身为战斗民族的种族天赋。俄国人开始广泛的使用“冲撞切割”战法，利用野猫坚固的机体，以及P40那独有的5主梁机翼，用近距离“格斗”来抵消德军在射击技术上的优势。
奥丁之眼截获的俄军战报显示，二月初的空战中，俄军一位飞行员驾驶P40先是用左翼扯烂了一架BF109的尾翼水平舵，然后又用右翼切断了一架BF109的机翼，随后这位俄军飞行员开着双翼破损的P40摇摇晃晃的回到了基地。
相比战斗机，俄军在攻击机方面的“变化”让林有德更加哭笑不得。另一个时空俄国人是各种皮厚肉燥的伊尔什么的低飞“舔地”，这个时空什么伊尔什么佩2全都不见了，取而代之的是美国海军研发的SBD毁灭者俯冲轰炸机和美国陆航的A20攻击机，奥丁之眼还相信，再过几个月，美国最新的B26解放者轰炸机也将加入到东线空战中。
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