“也没有高到哪去，就是得多造一座桥梁，不过造桥的地方是浅海水域，又不会相隔太远，成本在可控的范围之内。”
吴尽欢放下心来，说道：“那好，这件事就按照郭主任的意思办。”
时间一晃，到了七月，这个时候，很多游艇公司都已效仿圣庭公司，造出自家的小型电动游艇。
各家游艇制造商在推出新产品的同时，都做好了心理准备，纷纷拉开了架势，要与圣庭公司展开一场肉搏战。
众游艇制造商，造势的造势，炒作的炒作，一时之间，小型电动游艇的市场也变得热闹非凡。今天这家推出新品，明天那家又推出新品，各种小型电动游艇的频频推出，简直令人目不暇接，眼花缭乱。
虽说各家游艇公司都互为竞争对手，但他们的目标倒是出奇的一致，就是先集中力量，对付圣庭游艇这个最大的劲敌。
小型电动游艇市场只是才刚刚升起硝烟，各家厂商还没来得及展开厮杀，战斗便提前宣告结束了。
七月中旬，圣庭游艇正式推出水行者二号。和第一代水行者一样，水行者二号也是有两款，一款是普通型，一款是加强型。
二代的水行者和一代的水行者，最大的不同是加入了智能化。在游艇的方向盘上，加装了触摸式液晶显示屏，双解锁系统，一是游艇钥匙，二是指纹。
在液晶仪表上，可以显示游艇的电量、时速、里程、深度计等数据，另外还加装了卫星导航系统，国内版用的是北斗导航系统，国外版用的是GPS导航系统。
在水行者的安全性上，加装了自动警报系统，当前方以及周边出现过近的障碍物时，游艇会自动发出警报声，提醒驾驶员注意避让。
至于在造型上，二代水行者并没有太大的变化，唯一不同的是，不再像一代那样，只有黑白两种颜色，又加入了中国红、太空银、深水蓝三种主题颜色。
虽然二代水行者已经做了智能化升级，但令市场大吃一惊的是，二代水行者在价格上并没有太大的变化。
普通型水行者二号的售价只比水行者一号贵一万，由十万变成了十一万。而加强型的水行者二号，在售价上没有任何变化，还是以十五万的零售价对外出售。
随着圣庭游艇全面推出水行者二号，市场上又再次出现了轰动效应。
二代水行者受欢迎的程度，要远远超过了一代水行者。
甚至在许多年后，小型电动游艇的技术已是日新月异，而在很多爱好者的心目当中，当年的二代水行者依旧是梦幻般的经典。
不过二代水行者在市场上的大获成功，对于其它的游艇制造商而言，简直就是一场灾难。
他们研发和量产的电动游艇，完全是视水行者一号为竞争对手，为自己的假想敌。他们卯足全力打出的这一拳，不是打在棉花上，而是彻彻底底地打在了钢板上。
各家游艇公司推出的小型电动游艇，在已全面智能化而售价又基本保持不变的水行者二号面前，完全是不堪一击。
市场从来都是最公平又最残忍的，能在竞争中杀出重围者，接下来就是名利双收，若是在竞争中败北，下场只会是一落千丈，血本无归。
在这场小型电动游艇的竞争当中，圣庭游艇无疑是抢占了先机，而其它的游艇公司都只是在效仿，其推出的产品，与圣庭的产品相比，要整整落后了一代。
别看只有这一代的差距，想追赶上来又谈何容易。
圣庭能在短短半年的时间里就把二代水行者研制出来，速度之快，令人咋舌，其实这也是有迹可循的。
早在无尽公司研发游艇的无人驾驶技术时，就已经具备了极高的智能化水准，水行者二代完全是在此基础上研发出来的。
也正因为这样，二代水行者虽得到智能化升级，但圣庭游艇投入的成本并不多，反倒是下游厂商们，包括锐翔公司之内，纷纷把零部件的价格进行了下调，以此来进一步拉拢住圣庭游艇这个重点合作对象。
若是让其它的游艇公司去研制类似于水行者二号这样的智能化游艇，不仅成本要大幅提高，花费的时间也绝对不会少，起码得一年左右。
可是等到他们研发出新产品并推行上市的时候，估计圣庭游艇也差不多要推出第三代水行者了。
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