弹射产生的高过载反应消失后，晏鹰搏低下头，看到了化成一团火球、正在急速坠落中化为碎片的战斗机。
垂直尾翼已经脱落，水平尾翼也即将掉落。导弹命中点在战斗机背部、两台发动机之间的某个地方，离机身油箱不会太远。
危险并没消除，弹射座椅只把晏鹰搏推高了两百米，坠落的战机在他正下方。
因为下坠速度更快，所以晏鹰搏进入了战机残骸撒布区。
这下完了！见到迎面而来的战机残骸，晏鹰搏拼命挣扎起来。五点式安全带把他牢牢拴在座椅上，根本无法动弹。
一块脱落的垂直尾翼翻滚着砸来，晏鹰搏赶紧低头。
垂直尾翼从晏鹰搏头顶上方几厘米处擦过，削掉了半个头枕，让座椅飞速旋转起来。
一阵天旋地转的感觉后，战机残骸与曙光照耀下的大地像放幻灯片一样，交替出现在晏鹰搏面前。
晏鹰搏立即意识到，他已经穿过战机残骸撒布区。
他不但没有松口气，反而更加紧张，随即抓住座椅扶手，把控制降落伞自动开启的气压表拽到面前。
高度指针还在绿色区域，可是表面上的零刻度指针在红色区域边缘。
这意味着，降落伞的开启高度在五百米以下！
晏鹰搏一下紧张起来，看了眼头顶上的战机残骸。
现在的高度肯定在三千米以上，再过十几秒钟，降落伞就将开启，他与战机残骸的距离将扩大到五百米以上。只是战机残骸在坠落过程中会向四周撒布，降落伞的面积比弹射座椅大得多。
哪怕被战机上的一个零部件击中，降落伞也会失效。
从几百米的高处掉到地面上，铁球都会变成铁饼，何况血肉之躯！
提前打开降落伞？
那更是自寻死路。
唯一的办法是与战机残骸拉开距离，在尽量低的高度上开伞，争取在被战机残骸击中前落地。
晏鹰搏没有迟疑，立即着手解开安全带。
飞行员有两套降落伞，一套在弹射座椅上，一套在飞行服的背囊里。
安全带卡得非常紧，还有防意外弹出功能。拽了几下没成功后，晏鹰搏伸手去拿别在右腿外侧的伞兵刀。
这把刀不是飞行员的标准配备，而是晏鹰搏的个人物品。
两年前，在航校校友会上，一个被分到运输机部队、后来在空降十五军服役的同学带来几十把伞兵刀，送给同期校友。因为这哥们跟晏鹰搏同住了两年，所以送给晏鹰搏的伞兵刀比较特殊，上面刻着他的名字。
去年，晏鹰搏收到消息，这个老同学遇到事故，为了保护国家财产，驾驶运输机在戈壁上迫降，摔断了大腿，再也不能飞行了。
大概有纪念意义，晏鹰搏一直把伞兵刀带在身边。
现在，这把刀救了晏鹰搏。
割断安全带，晏鹰搏收好伞兵刀，抓紧扶手，等到面朝大地，才双脚用力一蹬，离开了弹射座椅。
下坠过程中，晏鹰搏双腿并拢，双手紧贴身侧，减小受风面积。
坠落速度非常快，只是很难准确判断高度。
从高空俯瞰大地，很容易把小草当成大树，也很容易把大树当成杂草。
要是开伞高度不足一百米，降落伞无法完全撑开，晏鹰搏就会变成一张贴在地面上的肉饼。飞行守则里写得非常清楚，备用伞的最低安全开启高度是二百五十米，再低的话就没有足够的时间减速。
只是，任何安全规范都有余量。
这个余量是多少，晏鹰搏心里没数，只是觉得不会低于百分之五十，因为在过去的跳伞训练中，他尝试过在二百五十米高度上开伞，速度稳定下来后又在空中飘了十几秒，才安全落地。
降落伞的安全落地速度在每秒六米左右，最多不超过每秒八米。
这相当于以每小时二十一公里到二十八公里的速度落在地面上，跟从二楼平台跳下去差不多。
只是，怎么判断高度？
晏鹰搏盯着地面，努力寻找参照物。
越靠近地面，他看得越清楚。
地面是一片针叶林，都是高大的松柏。
这下，晏鹰搏心里有数了。他去过长白山，那边的原始森林保护得不错，一些上了年成的松柏能长到二三十米高。
觉得差不多了，晏鹰搏拉开了降落伞。
首先展开的是面积不到一平方米的引伞，然后才是面积二十平方米的主伞。
主伞展开时，一股巨大的力量拽住了晏鹰搏。直到这个时候，晏鹰搏才意识到，他太高估自己了。主伞刚刚完全展开，他就坠入树林，开伞高度肯定没有一百五十米，甚至连一百米都不到！
一切来得太快了，晏鹰搏来不及做出反应。
晏鹰搏没有落到地上，而是在撞断十几根树枝后，被伞绳缠住，头上脚下的挂在一根粗壮的树枝上。
这番折腾，差点让他骨头散架。
地面突然震动起来，战机残骸落在两百多米外，猛烈的爆炸后，还没烧光的燃油四处飞溅，点燃了附近的树木。
又是一阵劈里啪啦的声响传来，弹射座椅落在五十多米外。
这家伙真够结实，砸在地面上竟然没有散架！
森林重归平静后，晏鹰搏才长出了口气。
这次，他没有托大，先扳下一根枝条，丢了下去。估计出枝条落地的时间，晏鹰搏才肯定挂住他的树枝离地面不到三米。
用伞兵刀割断伞绳，晏鹰搏终于脚踏实地。
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