这次论坛的协办方是清华大学，汽车工程学会，汽车工业协会，汽车技术研究中心，汽车工程研究院，国家新能源专项组。
而主办方是电动汽车百人会。
至于参会方，那就多的数不清了，总之人很多，场面非常大。
罗佳被领到欧阳教授跟前，被他热情的介绍给许多汽车领域的老前辈，老专家。
众人感慨罗佳的年轻，同时也有些专家毫不客气的指出，欧阳教授和罗佳这些人，不遗余力的推广电动汽车，犯了冒进的错误。
攀谈了一会儿，欧阳教授把罗佳拉到角落里，无奈的耸了耸肩膀说，“学术界现在已经吵翻天了，今天虽然是学术讨论，但其实也是战场，各方都做了充分准备，就等着今天发力呢。”
罗佳点了点头，本来这次他想让安然上台演讲的，但欧阳教授提出，需要他亲自登台才有分量，否则按照罗佳的性格，他这次很可能就不来京城了。
“今天一共有十二个人演讲，每人不超过三十分钟，我把你排到了第十一个，下午稍晚时候登台，没问题吧？”欧阳教授问。
“没问题，我已经准备好了。”罗佳说。
欧阳教授又嘱咐了罗佳几句，便跑去和老朋友交谈，至于罗佳今天要演讲的内容，欧阳教授让他讲讲电池技术和电控技术的未来。
至于超级电容和电能储存这件事，欧阳教授只知道星辰科技在做研究，但并不知道研究进展到了哪一阶段。
罗佳也没有和欧阳教授说，毕竟超级电容项目还在实验室里，下半个月才会进行大规模测试，模仿雨雪天气，温度变化，甚至模拟地震，以研究超级电容在实际使用中是否会出现问题。
按照星辰科技的计划，这个项目最快也要这个月底，或者下个月初才公布，本月十五号出版的星辰期刊，会先出两篇论文，作为预热。
上午八点半，报告会准时开始，按照论坛日程，今天不涉及讨论，就是各方专家进行演讲。
然而从第一个演讲人出场之后，现场就充满了火药味。
学术界发生了史无前例的分裂，一部分学者支持尽快上马全电动项目，越快越好，而另一派认为太快推进全电动化，将带来巨大风险。
别看只是学术层面的争执，但凡是能够在今天上台演讲的人，哪个不是高智商的大牛。
那种针锋相对，你来我往的味道，就算不明就里的吃瓜群众，也能够明显感觉到。
这些学者似乎杀的有点红眼了，前一个演讲者刚下去，第二个演讲者上台，简单介绍一下自己的研究方向之后，直接脱稿，对前面演讲者进行毫不留情的抨击。
目前来看，两派的观点都有道理。
电动派认为，环境压力越来越大，而且在内燃机领域，指望国内企业追上发达国家主流厂商，缺乏技术积累，短时间内看不到希望。
而另外一派则认为，虽然电动汽车技术在星辰科技以及合作伙伴的努力下，看上去正在走向成熟，但电网却还没有准备好。
直接强推，会造成巨大的浪费，而且这种大规模产业更迭，涉及几百万甚至上千万人的饭碗，牵一发而动全身，绝不能冒进。
转眼就到了中午吃饭的时间，自助餐厅里，罗佳沉默不语，安然也陷入深深的思考。
事情和他们想象中不太一样，没想到学术圈反对大规模推进电动化的人，竟然有这么多。
罗佳随便吃了点东西，便打开笔记本，查看临出发前测试取得的数据。
罗佳盯着数据看了足足十几分钟，忽然，他的眉毛向上挑了挑，仿佛下定某种决心，飞快从电脑包里取出笔和纸，在本子上以惊人的速度，做起了笔记。
安然和洪涛都是了解罗佳的人，看到这一幕，他们大概猜出了罗佳要做什么。
但没有人劝阻他，因为他们都很清楚，只要是罗佳决定的事情，劝是没有用的。
“现在公布会不会有点早？”洪涛蹙眉，小声问安然，“毕竟我们还没做大规模测试呢，万一技术公布出来以后，却过不了实测怎么办？”
安然耸了耸肩，“那就只好赌一把喽。”
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