考虑到GP能源的电池和“车”是有很大联系的，而且特斯拉的市场最先在美国境内打开，纳斯卡又是美国影响力巨大的汽车赛事，在一个车队身上印下GP能源的标志，的确是一种不错的宣传手段。
此外他还有个计划，超级电池出世后，汽车定会逐渐被电动车代替，因此赛车也肯定不会落后，而且电动车不会比汽车差，它们的能源利用率高出汽车3倍左右，意味着可以让电机的功率更高。
以特斯拉来说，电机能轻松达到12000转以上，普通跑车也就8000转最高，而赛车的高转速就是用来压榨马力，提升能源利用率。电动机在这方面有先天优势，只需要能源充足，其性能完全符合赛车的需求。
GP能源制造出符合赛车的电池也不难，唯一就是电动车电机的技术刚刚起步，大家都没有把精力投入到这上面，但随着GP能源的横空出世，现在很多大厂商都意识到新能源时代的来临，纷纷在调整计划。
安峰的想法是先让GP能源在汽车赛事里宣传，等到时机成熟后，可以提供赛车用电池，或者当他财力足够庞大后，自己收购汽车品牌，搞世界首例正规的电动车赛事，也是一个非常棒的想法。
就在他胡思乱想时，声浪伴随着刺鼻的汽油味，一辆红色赛车从观众面前冲过，想要在直道的末端上演超车，观众的目光都集中在前后几辆赛车身上，就在红色赛车要超车的时候，车头歪了一下，也许是内线超车让他控制不好油门，或者是其它的意外，红色赛车车头碰到了前车尾部。
这很容易出事故，当初安峰刚来美国的时候，就用过法拉利去撞飙车党的车尾，成功让对方翻车——这次速度更快，马力更大，而且前后都有车，这看似轻轻一碰，实际速度已经达到150公里。
后果就是疯狂的翻车外加追尾和撞车！情况在几秒钟内急转直下，被碰到的赛车空翻了几下落到赛道外，后面紧跟着的赛车刹车不及，一头顶上前方红色赛车，追尾，又迎来其他赛车的相撞。
赛场方面的指挥人员赶紧摇黄旗，来回摇动的黄旗表示赛道上有障碍物，这时候所有车辆的都要减速行驶，并且不允许超车。前方发生了四车相撞，最严重的被顶到尾部，发生空翻，落到赛道外。
它翻出赛道，外壳立即化为了无数块碎片，车头烟雾弥漫，隐约有火光出现，碎裂赛车露出结实的防滚架，观众们提着一颗心，摄像机镜头对准……但车门打开，赛车手却安然无恙的跑了出来！
快到嗓子口的心放了回去，赛车和普通车子不同，看上去碰一下就碎，外行以为它很脆弱——其实不是。就以最常见的碳纤维来说，超过承受极限时，它就会迅速发生粉碎性断裂，以消耗撞击时候产生的能量。
碎片吸收了撞击能量，却不会传递到司机身上，反而是普通的车辆，高速撞击后，车没烂多少，但里面的人可能会被能量震伤……所以法拉利，兰博基尼等超级跑车易碎，不是它质量差，而是保护司机。
相撞的四辆车都不同程度受损，赛道上全是碎片，但四名车手都没什么事，摘下头盔后还笑着朝观众们挥手，观众席这边也爆发热烈的掌声，为车手鼓掌。之后清理赛道上的垃圾，收回黄旗，比赛继续。
有这么一幕车祸后，后面赛手们都小心了许多，但精彩的内外线超车仍不少，在这股浓厚的汽油味和观众们的呼喊中，安峰这帮人也被感染了，和杜克一起，为已经领先的两辆乔.吉布斯赛车加油。
完整的比赛下来后，本次乔.吉布斯车队的一辆赛车力超第二名的JR车队，成为本站的车手冠军！杜克站了起来，摇晃着手中乔.吉布斯车队的旗帜，那股得意劲儿，就好像是他赢得了冠军。
赛后，心情特别好的杜克带大家去当地酒店吃饭。
安峰和他聊到了车队赞助商的问题。
杜克问道：“你是说，你能够让GP能源也赞助纳斯卡赛事？”
安峰点头：“应该不是太难，毕竟我也有些股份，而且最近GP能源一直想通过超级电池扩大自己的影响力，赛车的赞助或者代理，应该是彰显实力的不错选择。在这方面，你有什么建议？”
“如果你觉得可以的话，我自然推荐乔.吉布斯车队！”杜克毫不忌讳的说，举贤不避亲啊！
但这个车队的确不错，全国赛事的年度车队第二名，仅次于JR车队，但比赛才到一半，纳斯卡的全国赛事会持续到11月份，最终的胜负未定呢。按照安峰的想法，首选的目标自然是这些明星车队。
“你这么热情，应该有点股份吧？”安峰笑着猜测道。
杜克点头：“当然。”
“不错！”安峰说，“吉布斯车队的广告名额还没完？”
“不是，本年度的已经满了，但明年会有两个赞助商因为其他原因退出，所以车队正打算寻找其它的赞助。”
说到这个，杜克就有股自豪：“实话跟你说，无论是在斯普林特杯还是在全国赛事里，乔.吉布斯车队的表现都属于顶尖水准，GP能源这种能够与汽车产生联系的商家，赞助的广告效果也绝对很棒！”
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