B-2“幽灵”是世界上唯一已经服役的隐身战略轰炸机，也是利坚国军队强大、科技先进的象征。
这种轰炸机每架的价格高达22亿美元，以重量计，比黄金打造同样的飞机还要贵两至三倍，就连财大气粗的利坚国也只部署了20多架，没有再下更多的订单。
大型战略轰炸机一直新华国军方的软肋，虽然有军迷一直在盛传新一代的轰8、轰9是如何先进，什么三倍音速、三万米升限等等，好像比B-2隐形轰炸机还要厉害，但实事求是的说，新华国在大推力引擎和隐形技术上的储备远远赶不上利坚国。
要研制类似利坚国B-2隐身轰炸机，新华国首先在飞机制造材料方面需要全新突破，其次缺乏大功率发动机，还需要“低可探测性雷达”、先进的隐形材料和涂料等，而这些技术都是新华国的弱项，一些军事专家甚至直言不讳地说“新华国尚不具备发展大型隐身轰炸机的能力”。
如果能够购买一架B-2隐形轰炸机用来参考、研究和仿造，新华国也许在这一方面会有所突破。
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机既具备直升机的垂直升降能力，又有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程远、载人量大及耗油量较低的优点，可以执行多种作战运输任务。
前几年，这种外形古怪的飞机在好莱坞的军事大片里出尽了风头。
当然，这种飞机的研发过程一波三折，差点下马，即使利坚国克服了可靠性不高的问题，缺点也不少，一是缺少自卫武器，容易被敌方攻击；二是是价格最贵，它的项目总成本达到500亿美元，利坚国军方目前约装备了200架，相当于每架价格4亿美元，即使完成采购550架的订货，价格也达到了1亿美元。
不过，若能借助对V-22“鱼鹰”运输机的研究，可以加快国产“蓝鲸”倾转旋翼机的研制，也许能减少大量的成本。
AH-64“阿帕奇”武装直升机是现役利坚国陆军的主力武装直升机，被世界上13个国家和地区使用，包括倭国、宝岛和以色列。
AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直在世界武装直升机综合排行榜上名列前茅，新华国最新型号的武直10，在性能还有许多差距，如果能得到几架这种直升机，以新华国闻名世界的仿造和改进能力，一定能大有收获。
这些战机的设计图和各种技术资料，罗刹女通过大型智脑都能轻易地从利坚国窃取过来，然后根据新华国的订单，让万能制造基地制造出来。
以万能制造基地的技术水平，制造20世纪末21世纪初的军工产品，就等于现在的波音飞机制造厂去制造一战时期的木头飞机，只要有图纸和技术资料，再容易不过。
叶泉缴获的那艘几乎全新的基洛级潜艇，满载弹药，被标价四亿美元，算是打折大甩卖，新华国海军本来就有不少基洛级潜艇，改下舷号也不怕被外界认出来。
另外四种发动机，两种是军用涡轮风扇发动机，主要用在各种战机上；两种是小型化的导弹超燃冲压发动机，用于各种导弹。
新华国发动机技术长期落后，是军队战斗力最大的短板之一，或者说得了“心脏病”，虽然有自行研制的太行系列发动机，但核心技术和材料技术不过关，在性能特别是推力上差强人意，自行制造的歼10、仿造的歼11，以及下一代战机都没有完全摆脱从罗刹国进口发动机。
这极大的限制了新华国军备的发展，就连向其它国家出口战机，也要面临一道很难跨过去的门槛。
而新华国的导弹发动机也同样如此，至少落后发达国家20年的水平，至今仍大量进口罗刹国的各种导弹。
说起新华国的导弹，大家感觉好像还可以，甚至十分先进。
诚然，比起乏善可称的航空飞机，三军所用的导弹好像品种众多，什么“闪电”10空空导弹、“红鸟”巡航导弹、“鹰击”反舰导弹等在国际上也极有名声。
但明眼人都注意到新华国的这些导弹，射程都不远，利坚国、罗刹国的各式导弹动辄数百上千公里，而新华国制造的导弹相见逊色。
还是发动机的问题！一是推力不够；二是机体过大，无法做到小型化。
两种军用发动机属于利坚国早就研制成功的下一代产品，一种推力为247千牛、推重比16.4；一种推力为218千牛，推重比为13.1，在各项性能上都超过了F-22和F-35使用的F-119和F-135发动机，和罗刹国T-50使用的AL-41F发动机，也远远超过了新华国刚刚研制成功的WS-15太行发动机，性价比更是WS-10太行发动机的近10倍。
歼20的体重和气动外形在几种第四代战斗机中最最重最大的，要具备甚至超越F-22的机动性能，需要发动机在性能上至少要超过利坚国现役的F-119发动机才行。
这两种下一代军用发动机还有五大突出特点：
一是耗油少、效率高，耗油率比上一代发动机降低25%左右。
二是推力大、重量轻，最大推力增大10%以上，工作航程提高了30%，可进一步提高飞机的飞行速度和高速冲刺能力，使飞机在不开加力的条件下保持超音速巡航飞行，并缩短了飞机起降距离。
三是兼容性强、成本低。既可装配在各型战机上使用。而且，第四代战机只需经过稍许改装就能换装新型发动机。
四是零件少、用途多。新型发动机应用了变循环发动机、自适应发动机等新技术、新原理，，使发动机零件减少70%，这是一个巨大的突破。
新型发动机除用于提供动力外，还可用于飞机的方向控制。
五是寿命长、对飞行环境要求低，寿命比上一代发动机增加了两倍到三倍。
如果新华国能够摸透这两种发动机的奥秘，可以说，与利坚国在发动机上的差距将缩短至10年左右，而且第五代战机的发动机问题也不用愁了，完全能与利坚国处在同一起跑线上。
两种小型导弹发动机也是利坚国已经研制成功但秘而不宣的成果，分别用在近程和远程导弹上面。
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