大唐西洋公司和格德斯贸易公司的联合舰队，以两艘巡洋舰带头，一票武装商船助阵，轻而易举的粉粹了这艘葡萄牙商船的抵抗并俘虏了他们，白白得了一艘五百多吨的盖伦船以及上面的众多货物，以及对于当时的他们更重要的食物以及淡水等补给。
海盗啊，葡萄牙人的拦截之类的麻烦，并没有遇到，他们遇到的真正麻烦，实际上还是来之于大自然！
他们一路上，遭到了众多危机，狂风暴雨遇到了无数次，一路上没有遇到一百次也有八十次了。
而且因为狂风暴雨，他们经常会偏离航线，最后无法准时的抵达自己的预定目的，从而出现食物以及饮用水短缺等各种问题。
有时候甚至会被吹到大洋深处，十天半个月都看不见陆地，无法登岸获取食物和淡水的补给。
也好在格德斯这个老海盗的航海经验相当丰富，愣是把这支联合舰队一路带到了这里，路上只是损失了区区两百多人而已！
嗯，对于一支没有补给港口可用，还得躲躲藏藏，避免葡萄牙人发现并拦截的探索舰队而言，走了这么遥远的路程，只死了两百多人，那已经是很不错了。
应子华此时低头看着手中的海图，这是皇家理工学院那边的学生们亲自手绘的海图，或者更准确的说是世界地图。
最后对格德斯道：“如果我们去继续去西非话，能去吗？”
格德斯听罢后，略微皱了皱眉头，不过还是道：“去肯定是可以去的，不过逆风航行航速会很慢，也更加容易偏离航线，这样一来，我们就需要带上更多的食物和淡水补给了。
但是这样的话，我们就没办法带上货物了，如果你选择继续前进，那么很遗憾，只能你们自己前进了，我需要带上货物平安抵达欧洲！”
应子华此时深吸了口气道：“既然如此，那么你就留下，我们西洋公司将会继续前进，此外我们公司的贸易站也就拜托你帮忙照看一二！”
他们大唐西洋公司和格德斯贸易公司，虽然一路同行，但也只是合作伙伴而已，如今人家不愿意继续逆风航行，而是等待季风，那是为了赚钱，如果不把货物成功带到欧洲去，他格德斯冒这么大风险干嘛。
即便是他个老海盗了，但是从大唐一路跑到欧洲去，而且还无法获得沿途葡萄牙人港口的补给，还得避免被葡萄牙人在印度洋上把他们给拦截了。
这也是相当危险的，说是把脑袋别在裤腰带上去赚这个钱都不为过。
格德斯不愿意现在出发，而是想要等待几个月，等到十月份的东北季风，他可以理解，但是他理解并不代表他愿意这么干。
所以他转头吩咐手下：“传令下去，松林号留驻此地，其他船只的货仓只保留少量货物的样品，其他船舱一律装满补给物资，我们要继续西进！”
随即，他又是对松林好号的船长道：“留在此地的货物，你尽可能贩卖出去，处理完货物你去一趟波斯湾，看看情况，然后你们再返回此地，不过不用刻意等待我们，风向和时间适合的话，你们可以先行返航！”
半年，他等不起，他已经离开中原半年了，再原地等半年，然后又是半年，来多几个半年，难不成还想要他好几年以后才能回家啊！
按照当初的计划，他们应该是一路前往欧洲的，但是这航海的困难比他应子华预料的还要更多，本来按照计划，他们应该是季风结束之前就抵达非洲西部海岸的，但是事与愿违，季风结束了，他们还停留在印度西南部海岸。
行程和计划严重脱离了。
不过格德斯是为了做生意才去的欧洲，但是他应子华可不是，他的舰队本来就是一支探险舰队，船上的部分货物说是用来贸易，但更不如说是用来试探市场的。
他应子华的目的可不是来做贸易的，而是来探索航线，开辟若干的补给站，为后来的大规模贸易舰队做准备的。
所以在没有出现大规模人员伤亡以及其他不可抗拒的因素，他需要继续前进！
下一步的目标，他将会直接进入印度洋中部，前往非洲的东北角，然后继续沿着非洲海岸线一路南下，至于最后能走多远，得看情况！
应子华的探险舰队，正在继续前进的，而于此同时，另外一支，或者说另外一艘探险船只，此时也正在一片海域之中艰难航行着！
这艘船，就是嫡属于大唐西洋公司，但是却已经是被军情司全面接管的锦源号，这是一艘标准的六八零商船，航速快，拥有不俗的武力，载货量虽然比通吨位的盖伦船少一点，但是也不至于少太多。
锦源号在去年和舰队分离后，就是一路向西航行，然后抵达里后世的巴厘岛，随后在这里转道向南航行，但是很可惜，因为风向和洋流的问题，他们差一点死在茫茫大海上，最后是靠着一场突如起来的暴风雨，这才得以向东北航行。
后来好不容易活着找到了一个小岛，也就是后世的帝汶岛，这才保住了一条小命，不过到了这里后也不顺利，他们登陆后按照老规矩立碑，把当地划入大唐领土。
然后并尝试着和当地的土著进行交易，试图获得食物等补给，但是却遭到了当地土著的‘热烈欢迎’，让他们被迫用舰炮和火枪热情的回应土著们的热情。
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