一枪未放，不对！
应该是放了一枪，否则朗基努斯算是怎么回事？不过也不对！
是对方犯傻，自己撞到枪口上来的，这一点肯定是对了。
看到歪歪扭扭被迫降低飞行高度的F-22“猛禽”战斗机，林默松了一口气，虽然X-8“妖孽”变形翼战斗机和歼-10B小队一样都没有挂载导弹，并不是毫无武装，30毫米口径电磁轨道炮的备弹非常充足。
虽然现在“妖孽”变形翼战斗机得不到金系巨龙的天然磁电能源转换供能，但是瑟尔发动机却成功替代了金系巨龙，在释放斥力盾的同时，依然可以源源不断地为战斗机提供着发射能源，足以支撑两三场高强度狗斗。
为了不让另一架F-22“猛禽”对于歼-10小队发起疯狂的报复，投鼠忌器的林默只能采用这种稳妥的战术方案。
万一以后两国之间打起嘴仗，老美只能吭哧吭哧几声，无话可说。
中国与美国、日本空军有限度的对抗手段中，战斗机的对抗极限也就是到这种程度，互相冲撞和刮擦，但是却不会轻易开火。
一旦开火性质就不一样了，任何一枪一弹都意味着开战。
这种事情美国人敢，日本人不敢，中国军方还在犹豫。
总是让对手先打第一枪，然后占到道德制高点，这几乎快成了我军传统，美国人刚好相反，他们认为被逼无奈而打第一枪是占了道德制高点。
怎么被逼的美国人自己说了算，在美国一句威胁的话都要吃官司，自家窝里斗都这德性，这种常态反应倒也不是刻意针对中国。
截然相反的思维模式让中国人看得非常不爽，丫的，只不过是地球另外一面，彼说话习惯、姓名位置和思维方式怎么就跟地理似的完全相反，这种巧合也太令人难以解释了一些。
直到现在林默也没有得到军方的攻击授权，想必军方并不想让这么一架没什么武装的高性能战斗机与美军发生正面交战中而曝露自己的真正实力，而是选择了派遣其他航空队来驱逐这架F-22“猛禽”战斗机。
军方并不太担心林默，这架造型奇特的战斗机要是想逃命的话，几乎没有人能够拦得下来。
一旦飚出5马赫的速度，别说F-22“猛禽”战斗机，就算老美的任何一款空对空导弹只有在后面吃尾气的份儿。
“Mayday！Mayday！Mayday！‘大白鲨’呼叫‘嘉手纳’，我正在台湾海峡北部，钓鱼岛附近，驾驶舱罩出现不明破损！机体受损！现已经返航，不排除中途迫降的可能性。”
F-22“猛禽”那华丽丽的黄金镀膜驾驶罩直接被开了瓢，一条可怕的物理割痕从战斗机的脑门子上直划到机尾，险些将整架战斗机切成了两半。
“大白鲨”应该感到幸运，他的座驾只是被朗基努斯给划了一条不大不小的口子，若是挨上一枚电磁轨道炮，驾驶舱内毫无疑问地当场被爆得满堂红，哪怕擦上一点，崩碎的座舱罩碎片足以将飞行员插成了刺猬，而不是像现在这样还有力气狂喊。
Mayday一词是国际通用的无线电通话遇难求救信号，源自于法语Venezmaider(来帮我，救命)，发出Mayday时必须连续呼叫三次，然后需要报出自己的坐标，等待救援。
这还是对方严格遵循着国际间摩擦对抗准则的强硬对抗措施的结果，否则别说是喊灭蝶，就是喊亚灭蝶也不顶事儿。
天空中的美国军用卫星紧张万分地锁定住自家“猛禽”，以便于万一发生意外坠机后，还能尽快把飞行员给捞回来。
“呼叫‘鹰王’！呼叫‘鹰王’！放弃中国的歼-10小队，马上返回，为‘大白鲨’护航返回基地。”
嘉手纳空军基地直接呼叫F-22“猛禽”小队的另一架战斗机，这会儿能够最近为“大白鲨”保驾护航的也就只有“鹰王”。
比起那两架毫无武装的歼-10，用脚指头都算想明白，肯定是自家的战斗机更值钱，光是零售价，一架F-22至少抵得上三架歼-10呢。
美国人只能被迫无奈的放弃试探，那架不明飞行物的身份依旧是个谜，虽然就在中国沿海飞行，谁也不敢保证那是中国人的飞机。
“呃！好吧，‘大白鲨’！坚持住！我马上过来！”
歼-10毕竟不是可以超音速巡航的第四代战斗机，已经快要看到歼-10编队身影的“鹰王”听到搭档遭遇意外后，只能无奈的调转机头。
这次任务显然也没有想像中的那么顺利。
计划赶不上变化，趁着中国人还没有什么动作前，先护住了搭档“大白鲨”这家伙再说。
要是他的妻子和女儿要是听说他们的丈夫和父亲牺牲在任务中，一定会非常伤心欲绝的。
冲着本土内陆全速疾飞，直到遇上路桥机场起飞的四架苏-27，同时从衢州机场塔台那里确认那架F-22“猛禽”早已经转身离去，金宏宝和苗浩东两位飞行员这才长长松了一口气，真是死里逃生，躲过了一劫，否则他们就只能舍命一搏。
美国人的反应无异于证明了林默的行动已经成功，连消带打化险为夷，直接破了F-22“猛禽”小队的一次试探，中国人手上的底牌依旧还留在手中，蓄势待发。
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