另外，周水联盟的势力已经全面渗透到蓟城、辽西城寨、乐亭城寨、海唐城寨、秦皇岛城寨、渤海城寨、中山城寨、常山城寨、乐陵城寨、南皮城寨、锦州城寨、盘锦城寨、襄平城寨......等燕国腹心地带、东北沿海的一二十余座城寨，周水联盟跟这些城寨建立起了密切的贸易联系，经济合作、军事合作关系，包括全方位盟友、准盟友、军事盟友、商业盟友等不同层级的关系。
在燕国的境内，虽然存在数以万计的玩家势力组织，但是绝对没有任何一家玩家联盟可以和周水联盟相提并论。燕国境内具有较强威胁性的玩家联盟，几乎都被周水联盟用各种手段给打压整垮了。剩下的都是孤立的单个势力组织。
周水联盟的陆军青铜步兵总兵力约10万、青铜骑兵约2万，驻扎在周水联盟的各个军事要塞、军港等地——别以为这是个很小数目，要知道这全部是清一色最精锐的陆军，拥有游戏内目前最好的青铜装备、近乎奢侈的后勤保障。周水陆军的运输甚至不用士兵走路，而是直接用大批的马车来运输，确保步兵的体力值不在路途中消耗，并且能够以最快速度抵达战场。跟任何一支陆军军队相比，这都绝对是战斗力顶级强悍的NPC军队。
而且以周水联盟的财力、生产能力、粮食储备、军械库存储备、原材料储备，从联盟内部迅速扩招数十万、甚至上百万拥有较强战斗力的步兵也并不是什么难事，只是因为养兵太耗粮食，而且通常很少出动陆军作战，所以才保持了一个较低水准的精锐兵力数量。
而渤海同盟的成员数量，从十四家增加到了二十七家，势力遍布燕国、齐国、魏国、赵国、周王室的沿渤海沿黄河区域最主要的城寨、港口。山东半岛二山子岛以北的所有能够停泊帆船的港口，几乎已经加入了渤海同盟，并且遵守渤海同盟的内部规定——最重要的一条规定就是向周水舰队10%缴税。
如果有港口不愿意加入，那么出动舰队一个封锁，就让港口在数天之内变成死港。在渤海舰队的威慑下，没有那个港口能够擅自行事。当所有的港口都加入同盟之后，那么北方水上运输的所有大型船只也自然无法避免缴纳税赋。有序化的管理，水上安全的保障，让帆船的数量增长的十分快，光是单桅帆船（15吨~45吨）已经超过了上万艘之多，双桅帆船（45吨~135吨）也超过了数百艘，频繁来往于黄河、渤海、黄海的数百个大大小小的港口之间。而舱船（5吨~15吨）、小舟（0.5吨~1.5吨）则多到根本无法计数。
税赋收入从4月底的最初每天300多万，暴涨到5月末的每天近2800万——周水造船厂的三牙楼船的售价是180万一艘，这笔钱足够让周水舰队新装备10艘全副武装的三牙楼船，包括NPC兵员的装备。
周水舰队自然也拥有极其充沛的财力，用来增强舰队的实力。以每天10艘的速度，替换掉旧式的斗舰，更换成这种主力战舰。
增加自身主力战舰的同时，也给渤海同盟的盟友增加一定的主力战舰。渤海同盟成员的增加，他们都有维护渤海安全的责任和义务，无可避免的要增加舰只。每一家新盟友都购买五艘左右的三牙楼船、二十余艘左右的重型斗舰的话，那将是一大批的战舰。
周水舰队拥有150艘三牙楼船，渤海同盟的其余26名盟友拥有130艘三牙楼船、600余艘重型斗舰。这便是一支达到近900艘舰只，包括主力战舰和护卫战舰在内的舰队群，可运载海军精锐部队90万之巨。
优先发展自己的海军舰队，是周水联盟的既定战略。
周水联盟在向韩国玩家输送大批量的舰只军备的同时，周水舰队丝毫没有放松增强自身军备的打算。为了确保确保亚洲局势的控制权在中国玩家的手中，自己拥有一支随时可以出战的超级舰队是一切的前提。
否则统统免谈。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆www.qidian.com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
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