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在超音速飞行器领域,现在苏联可以说是绝对的强者,美国都远远的被甩在后面了。

就在十二月下旬,又有一个好消息传出来了,这次可是在民航客机领域,苏联航空工业又要让世界为之震惊。

世界上第一架超音速客机,伊尔十三客机,终于在这时候完成了总装,即将下线了。

这个伟大的成就,可是让伊留申设计局,也再次名扬世界,这次下线仪式,将会十分的隆重,除了苏联高层要来参加下线仪式,还有世界各国的记者,都要来不少呢。

这次可是一个很好的宣传机会,把苏联的超音速客机,展示给全世界看一看。

当然李福平也收到了邀请,参加这次下线仪式,毕竟他可是伊尔十三超音速客机方案的设计者,要没有他的设计方案,怎么可能研制出伊尔十三超音速客机。

现在的伊尔十三超音速客机,虽然比不了李福平前世的时候,协和号客机和图144超音速客机,但也是全球唯一,第一个超音速客机了。

所以伊尔十三超音速客机,的确是吸引了全世界的目光。

今天的下线仪式,可是相当的热闹,李福平也非常的想看看,伊尔十三超音速客机真机是什么样子,是不是与他设计的一模一样。

来到伊留申设计局飞机制造工厂,李福平就感受到了所有人的热情,伊留申热情的迎上来,握着李福平的手道:“李福平同志,欢迎,咱们的伊尔十三超音速客机,我想一定不会让你失望的!”

李福平笑道:“是啊,我可是激动得一晚上没睡好,咱们的超音速客机要亮相了,这是航空史上最伟大的成就之一呀!”

米甜她们也非常的高兴,跟李福平走在一起,总是能够成为全场的焦点。

这并不是因为她们有多漂亮,而是因为她们现在可是航空之神的女人,至少所有人都是这样认为的。

来到下线仪式现场,李福平终于看到了自己设计的伊尔十三超音速客机,它确实是相当的漂亮,机形修长,有如一只漂亮的白天鹅。

当然它没有另一个世界的图144超音速客机那么大,所以显得更加的漂亮。

在另一个位面,虽然说也是图波列夫设计局,最先研制出世界上第一架超音速客机,不过是赶工赶出来的,这样就比协和号更早实现了首飞。

一九六八年的最后一天,图一四四原型机首次试飞,一九七五年开始运营。

图一四四客机的最大载客数量为一百四十人,它的机身长度达到了六十五米,翼展却只有二十八点八米,机高十点五米,仅仅是空重就有八十五吨,最大起飞重量达到一百八十吨,它装有四台涡喷发动机,每一台推力达到二百千牛。

所以图一四四客机,最快可以飞到二点三五马赫,这比图一六零战略轰炸机还要快,这当然也是得益于它的优秀气动布局,跟XB70战略轰炸机有些相似,都是无尾三角翼,后掠角很大,机翼很薄,很适合超音速飞行。

当然了它的航程就相对来说要短很多,在最大载油量七十吨的情况下,最大航程只有六千五百公里,因此可以计算出,它的燃油消耗量是相当的惊人,所以票价太贵,再加上安全性不佳,最终图一四四也好,还是协和号也好,都退役了。

现在的伊尔十三超音速客机呢,比图一四四要小得多了,它的最大起飞重量只有九十吨,载客六十人,最大航程五千公里。

速度也要比图一四四慢不少,只有一点七马赫,不过这已经是相当的快了,接近两千公里每小时,飞一趟四千公里的航线,也只需要两小时多一点。

这比普通的喷气式客机,要快了一倍,比起那些活塞发动机的客机,更是不用说了,快了好几倍。

所以伊尔十三超音速客机,才会那么吸引全世界的目光呢。

这么快的,世界民航就要从活塞螺旋桨时代,进入涡桨时代,又进入喷气时代,再进入超音速时代,这仅仅只用几年时间,就跨越了几代。

苏联航空工业确实是太牛了,当然大家都知道,这一切都是因为航空之神李福平,否则苏联也没有这么牛的。

可以说现在伊尔十三超音速客机,已经被不少的航空公司盯上了,现在的富豪们,当然希望可以坐上这种航班,因为它可以大大的缩短旅行时间。

同时呢,还可以体验超音速飞行带来的快感。

虽然说票价肯定会非常的贵,普通人是坐不起的,但是也挡不住全世界有那么多富豪啊。

航空公司肯定要搞一些VIP航班的,伊尔十三超音速客机就是一个很好的选择。

虽然说超音速客机,会有音爆污染,但是现在还没有这种环保的概念,所以说它的市场前景是没有问题的。

苏联高层人物的到来,更是让现场的气氛热烈起来了,下线仪式马上就开始了。

高层人物看到这么漂亮,这么先进的伊尔十三超音速客机,一个个都乐坏了。

确实伊尔十三超音速客机,与众不同,它修长的机身,流线型的,很好看,机头是非常的尖锐。

四台涡喷发动机,安装在大三角翼的后方,进气道也是非常锐利的菱形超音速进气道。

机头高高的昂起,就像一只大白天鹅。

苏联高层开始发表演讲了,他激动地道:“各位来宾,朋友们,今天我们在这里,见证人类航空史上,第一架超音速客机的下线,它就是伊尔十三超音速客机,大家都看到了,伊尔十三客机有多漂亮,我想它首飞的时候,一定会再次轰动世界!”

掌声非常的热烈,确实所有人都激动不已,超音速时代要来了。

接下来,所有人都来到两架伊尔十三客机前面,合影留念。

然后呢,牵引车拉着一架超音速客机,缓缓的驶向场外,大家也跟着它走。

来到室外之后,嘉宾们都可以轮流的上去体验一下,苏联高层人物,自然是走在前面了,数十人都进入了这架客机的客舱,确实是非常的特别,客舱的布局是二加一的,相当于全部都是商务舱。

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