但是现在一些附加值没那么搞的机械公司也能够使用蒸汽机了，如广州机械公司的松江生产基地工厂，就大规模采购了蒸汽机作为动力使用，而不是和其他很多传统工厂一样使用水动力。
而在肉眼可见的未来里，兴许三五年后连纺织行业这种典型的低附加值，劳动密集型，毛利比较低的行业也能够使用上工业蒸汽机了。
人家纺织行业早就眼巴巴等着蒸汽机了……这种稳定可靠的动力可比什么水动力好用多了，他们也想要啊。
可惜的是，早期蒸汽机的采购成本以及后续的使用成本都非常高，这对于毛利率比较低，而且价格竞争非常惨烈的纺织行业而言，哪怕蒸汽机再好，用它也是个亏本生意……
但是如果蒸汽机的价格降下来，采用成本也降低下来，那么为了更稳定，更高的生产效率，纺织行业也是能用上的。
三五年内，大楚帝国的工业生产，将会进入一个全新的阶段：蒸汽机为动力的生产阶段。
如此将会对大楚帝国的工商业发展起到重大的推进作用。
因为这意味着，很多没有水动力资源，不适合建水动力工厂，运输成本也高，但是又有着市场需求的地方，也能够建立起来平价的蒸汽机工厂生产各种工业产品。
而这也将会进一步带动大楚帝国的工商业发展。
而工商业发展起来后，可以让帝国提升收取更多的税收，还可以通过大量的出口工业产品，进而换取海外的大量工业原料或农产品。
然后这些大量进口的农产品，比如经济农作物棉花，粮食等等，都是可以缓解国内的粮食供应情况，从而让民众能够多一份粮食的。
不过需要值得的是，在这个时代里单纯的工业本身，其实并不能让民众吃的更饱，对农业产量的提升是有限的。
工业发展除了早期能让农民们用上更好的农具，进而提升些许农业生产效率，提升粮食总产量外，想要依托工业进一步提升粮食产量，那么就要到化肥产业，机械化耕种了
而大楚帝国的工业发展，也只局限在提升农业工具，改善水利设施上，但是并不能和后世的现代工业那样，能够让粮食总产量得到大幅度的提升。
这个时代的工业发展起来后，如果只是依靠本土的话，其实对解决粮食问题没啥太大的帮助……
但是，如果能够有大量海外市场的话，那么就不一样了。
依托自身的强大工业，出口大量的廉价工业产品，进而换取海外的粮食，经济农作物，工业原料等。
如此就能够增加国内的粮食供给总量。
直接进口粮食就不说了，且说进口经济农作物，这些经济农作物是需要土地，需要农业人口去种植的，如果能够从海外大量进口的话，那么国内的土地以及农业人口就能够更多的用于粮食生产，进而提升国内的粮食总产量。
当然了，以目前的大楚帝国的技术条件，主要是物资运输条件而言，这种进口规模不会太大罢了。
毕竟海运所需要的时间非常漫长，而且现在的海运成本非常高昂，而粮食本身是一种平价的大宗物资，而且保质期并不长，因此从海外进口粮食运输到本土食用，局限性还是非常大的。
目前大楚帝国也只能是从南洋半岛地区，主要是暹罗王国里进口粮食，至于其他地方，比如说安南以及柬埔寨，他们自己的粮食产量都不咋地。
别看很多南洋国家属于热带沿海地区，也有一些沿海平原什么，咋一看似乎是粮食产地，但实际上很多地方粮食产量非常有限，他们自己吃都不够……
因为热带沿海气候雨水多，一些沿海平原地区如果不是天然自然环境优越，又或者是有着后期的人工水利设施，实际上这些地方也就只能看看……因为每到雨季的时候，这些地方就会洪水泛滥。
后世这些地方粮食产量众多，那是因为经过了工业社会后，修建了大量的水利设施，这才让南洋很多地方都变成了粮食主产地。
在古代时期，这些地方其实大部分都是穷的叮当响。
唯一的例外也就是暹罗了，他们的南部沿海地区自然条件很不错，水量充沛也没有太多的洪涝，种植水稻还可以一年两熟甚至三熟。
这也是大楚帝国从暹罗王国大量进口粮食的缘故。
此外同样属于粮食的肉类就别指望进口了，别说指望进口了，就算是国内的长途运输，比如从漠南把肉食运输到南方地区，那也是千难万难。
新鲜肉类的保质期太短，在这个年头里根本就无法进行长途运输。
整体来说，肉食的大规模长途运输，尤其是海上的长途运输，基本要等到冰冻运输船出来后才成为一种可行的方案。
在这之前想要搞大规模的新鲜肉食运输，这是不可能的事！
除非你搞成熏肉、腌肉之类的，不过这样的成本比较高，实际上除了军方会大规模搞这些肉类制品，然后进行长期保存并运输外，民间很少这么干。
就算是军方，其实现在也不搞什么熏肉腌肉了，而是搞罐头。
早期的时候，大楚帝国军方就搞过各种陶罐罐头，并，随后采用马口铁生产铁罐头，罐头种类多种多样，从水果再到各种肉类。
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