江宇认为现在停止燃油车的制造时机已经成熟。
你不可能等到新能源车彻底兴起了再去停止燃油车，那样肯定就赶不上风头了。
当然现在停止燃油车的生产也确实有点儿过早。
但既然伸头一刀，缩头也是一刀，这一刀就早点儿来吧。
停止燃油车的生产全部转向新能源车的生产。
在工厂转产方面问题不大，只不过需要耽误一些时间。
有难度的只是收尾工作。
毕竟国内国外有那么多的威来燃油车还在道上行驶，配件是要保障供应的，这个时期时间还不会太短。
你必须要保证这些车辆未来十年内的零配件需求。
以前江宇说过停售燃油车的事情，那时候集团里反对的声音还是比较大的。
但是这次，反对的声音就比较小了，那些反对者也看出了新能源车开始出现蒸蒸日上的势头。
威来集团今年上半年就售出了三十万辆新能源车，基本已经不少于燃油车了。
不但威来集团的人看出了新能源车发展势头良好的情况，就是那些外企也发现了这一状况。
不论是德系还是日系也都感觉到了不妙。
但是它们船大难掉头，就是想发展新能源车也无法割舍燃油车的辉煌，因此现在还处于两头彷徨的处境。
而威来这边则是干净利索地就决定了明年停止燃油车的生产。
如果威来把生产燃油车的产能全部转移到新能源车上，一年就有近百万辆的产能。
江宇模模糊糊地记得2014年全国乘用车的产销量将近两千万辆。
好像是不到1992万辆。
按照今年新能源车的渗透率来分配的话，新能源车可以获得将近三百万辆的订单。
够用了。
在新能源车上威来现在还没有对手，占据新能源车销量1/3还是做得到的。
有了这个数据支持，最后做出明年八月份停售燃油车的决定。
做出决定以后，威来集团就不接受燃油车的订单了，开始清理库存。
威来手里的订单可以维持生产到明年夏天。
威来停产燃油车的消息在一个多月后传遍了全国。
对威来这么做赞赏的有之，反对的也有之。
但更多的是不理解，还有为数不少的挖苦讽刺。
当然，最直接的后果是对威来燃油车销量的影响。
也有退单的。
威来也出台了一些应对的措施，那些退单的顾客如果愿意，可以作价换新能源车，车型随顾客自己意愿挑选，而且还给最优惠的价格。
这一应对措施还是有一定的作用的，一部分退单的顾客换了威来的新能源车。
威来明年计划推出三款新能源车来弥补威来燃油车倒出的空白市场。
这中间最大的一款是王朝系列的秦。
王朝系列已经出完了四代：虞夏商周。
现在是第五代了。
秦是一款B级车，车长四点八米，轴距2.75米。
这已经差一点就算中大车型了，搭载威来最新的锂离子电池，输出马力一百九十匹，续航五百公里。
如果威来的钠离子电池明年能够优化完成，也将出搭载钠离子电池的型号。
这款车的预计售价在十五万到二十万之间。
接着威来的新能源车也该开始向着高端阶段出发了。
威来下一款王朝系列汉就是一款售价在三十万上下的C级车。
预计在2015年上市，将搭载二百三十马力动力的电机系统，搭载续航七百公里的锂离子电池，和续航550km的钠离子电池。
威来部分生产燃油车的工厂开始转型。
剩余部分工厂依然在生产燃油车的剩余订单。
到2013年年底，从电池生产到新能源车生产，全部完成了转型。
威来一下子就有了超过百万辆新能源车的生产能力。
如果威来再把现在还在生产燃油车的工厂也全部转型，可以达到一百五十万辆的产能。
这些消息对于2013年年末的威来集团来说，算不上什么震撼人心的消息。
真正震撼人心消息的是威来电子试车成功了极紫外线光刻机。
当然，这仅仅是试车成功了而已。
要想让它量产工作，最低也需要两年的时间。
正式量产预测应该在2016年年底。
这比上一世阿斯米开始量产极紫外线光刻机要晚一些时间，大概晚了一年之久。
威来电子起步这么早，做出极紫外线光刻机与上一世相比，还比上一次同期的阿斯米慢了将近一年。
可见这台机器制造的艰难。
这主要是零部件的配套跟不上。
不过与阿斯米几乎动用了全世界所有的资源造出这款光刻机相比，威来基本上只是在华国国内就完成了。
在威来研究生产深紫外线光刻机的时期，就在国内培养出了上百个光刻机部件的配套企业。
但是这些企业中还是有很多企业做出的配套部件，达不到这台光刻机的要求。
不过这台光刻机的成功暂时只具备象征意义，因为深紫外线光刻机现在生产的芯片，已经足以支持手机方面的需求。
东河市政府大力推动的华国电子产品产业园，终于得到了国家的批准。
电子产业园最终落户在原来沙涂乡和大英镇以及青云镇之间。
占地面积二百五十平方公里。
国家将在这里投资八百亿元，东河政府也将投资二百亿元。
这个决定一出，威来电子的配套商们从全国各地都汇聚到了东河市电子产业园，开始抢地盘办企业。
一时间这块地皮上到处都是勘探测量的人员。
这些到这里办厂的企业都想在冬天到来之前把地盘儿确定下来。
明年春暖花开之际就开始建厂房进设备。
与电子产业园地的热火朝天相比，威来集团这边倒是风平浪静，什么动作没有。
在芯片和光刻机生产方面，威来也确实不需要有什么动作。
只要这些配套企业在东河生产部件，威来这边因为旅途被消耗的产能自然就会被弥补，自然就实现了产能增长。
而且威来在沙涂乡本身还有几处空闲的厂房还没有利用。
明年才会加以利用，满足国内市场的需求。
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