后世的可承载 24万多吨货物，一次可装载 24116只标准集装箱。
并且还是首艘采用气泡减阻和轴带发电技术的集装箱船，“地中海泰莎”还没有诞生，
而姜乐现在也是没有这个科学技术，来进行研制生产出来。
要不然绝对会一夜成名，轰动全世界，
已经不是能够轰动全国那么小的头版头条新闻了。
至于想要研制生产采用液化天然气(LNG)，和柴油新型双燃料发动机的双燃料集装箱船，像后世的特定航线江海直达的“湘水运26”轮的双燃料集装箱船，
姜乐可以提前构思，但是他现在的主要目标市场，是海外市场，
不是国内的特定航线江海直达。
所以姜乐锁定了于2006年下水，它是世界上第一艘超过15，000个标准集装箱的集装箱船-----的Emma Maersk是马士基航运公司旗下的一艘集装箱船，是第一代超大型集装箱船中最大的，它可以搭载13，500个标准集装箱。
除了这一艘之外，还有一艘就是在2012年，研制生产出来的CMA CM Marco Polo，是一艘巨型集装箱船，能够搭载超过16，020个集装箱，而且还有不少的新式的功能，包括具有自动化的穿梭车系统、能源回收技术等最先进的科学技术配置。
所以姜乐相信，单凭这两艘新式的，超前10多年的万吨级远洋船舶集装箱船，一旦面世的话，绝对也是会同样迅速的惊艳全球万吨级远洋船舶集装箱船行业，
也是会成为这个行业的领导者地位，和头版头条的报道的。
所以当姜乐，让担任云州造船厂经理的范亚文，接待所有来访的新闻记者，还有各个部门的领导们的考察，和采访的时候，
当然还有不少的同行的造船厂，和大造船企业也是派遣了管理层过来，进行观摩学习。
又或者是来打听竞争对手的情况的，
除了这些人之外，
姜乐也是通过自己在毛熊的人脉关系，还有装备部门孙主任等人脉关系，已邀约了一批海外的卖家，一起前来进行参观，看一下是不是他们需要购买的。
而随着过来的人员越来越多之后，
姜乐就有预感，自己将要扬名立万了。
他将会震惊海内外造船业了。
即使他现在没有办法研制生产出来首艘采用气泡减阻，和轴带发电技术的集装箱船，也是可以一夜成名了。
最起码他现在就是有如此强烈的预感，
这也是他对于系统给予的新式技术的设计图纸，和详细的研制生产过程的各种各样的参考数据，甚至还提供了不少现成的零部件的情况，所产生出来的膨胀自信。
只不过这一次姜乐却是意想不到的是，被他邀约而来的客户群体里面，不但有远洋客户群，还有近洋集装箱业务领域的客户群也来了。
甚至连国内的集装箱业务领域的客户群，也是一起来奏热闹了。
对此，姜乐在得知消息之后，也是满面懵逼和傻眼了。
这是他发梦都没有x想到过的事情的，
“看来装备部门的人脉关系，很广啊！”
“居然连我没有办法邀约，和想都没有想过的客户群，都给我一起邀约而来了！”
“幸好系统给力，这一次给我研制生产出来了两款，超前10多年的新式万吨级远洋船舶集装箱船，要不然这一次来这么多人员来参观的话，一旦没有新式的造船技术展现出来的话，那么我和云州造船厂，就绝对会丢人现眼的！”
“只不过这一次则是要惊艳所有来参观的人员了，也算是给孙诚主任他们的装备部门这么给力的邀约，长面子了！”
“那么以后让他们继续给我介绍更加多的业务，和客户，就更加好开口了！”
不过在回神过来之后，
姜乐也是很兴幸自己这一次能够拿的出来，超前10多年的新式万吨级远洋船舶集装箱船，来给这么多的不同国度，和区域的客户群，进行参观，和选购的。
要不然恐怕就要被这些专业的客户群，给当场打脸了。
而这个时候，
正在前往姜乐这里的海外客户群，
他们也是在好奇的议论着姜乐，这两艘所谓的新式万吨级远洋船舶集装箱船，到底是什么样的性能。
“你们也是看那个孙诚主任的面子，来参观这个姜乐的小型造船厂，所研制生产出来的集装箱船吗？”
“当然啦！要不然对方帮助过咱们，我怎么会万里迢迢而来？当然他还保证说了只要参观完云州造船厂的集装箱船之后，如果不满意的话，那么他会给咱们找到最好的，最便宜的集装箱船的！所以我才来了，反正咱们公司最近需要多采购几艘集装箱船，来增加业务量！”
“是啊！我们公司也是需要采购一批新的集装箱船，其实我已经有心目中的挑选对象了，要不是也是像那么一样给孙诚主任面子的话，我也不会远道而来这里的，不过算了，就当作是来探望一下孙诚主任吧！怎么说我也是欠了他不少的人情的，只是想不到为了这个姜乐，他居然愿意把这么多的人情，全部拿出来捐献给这个姜乐了，也不知道这个年轻人，是不是真的如此的有能力，这倒是让我对于他的集装箱船，有点期待！”
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